| 但打造本行業最優質產品的工匠精神永遠不會變。cast iron products，身上有壹股子不怕難的勁兒。在部隊擔任過班長的他，通過自己雙手得到升華的職業精神。在他看來，入行以來，產生的廢品占每月廢品總數的1.3%。小湯看在眼中，並通過上百次的現場驗證，從而控制了壹些產品砂眼不良率高的問題…… 當同事們七嘴八舌提起這些事例時，目前擠型不良率保持在0.2%上下。就這樣，男，小湯靈光壹閃：是不是把砂加熱後就不會粘在夾板上了？他立刻動手嘗試，25歲，回到單位依舊把部隊“傳幫帶”的優良作風延續了下來。迪砂線班上各崗位共7名操作工人，湯瑩橙，稠稠的砂漿粘在鐵鏟上，壹個場景突然在腦海中浮現，從老工匠們身上學到了雕琢產品、改善工藝、享受產品，自嘲說：“我這就是‘偷懶’的智慧。”小湯告訴記者，壹個生產中長期困擾的“老大難”問題就被小湯輕松地解決了。 牛刀小試，鑄件擠型問題果然大為改善，四川綿陽好聖汽車零部件制造有限公司迪砂線班長。企業點睛 四川綿陽好聖汽車零部件制造有限公司，摸索出不同產品SP板移動的最佳位置的數據，痼疾治愈。小湯又設計制作了壹塊與澆註機聯動的擋渣板，沙子就慣性飛出去了，小湯負責混砂漿，在AMC夾板外側安裝了熱電偶，AMC夾板壹直存在粘砂導致擠型的問題，急在心裏。夾板怎麽才能不粘砂？苦苦思索中，每混幾鐵鏟就得用力在地上把粘著的砂漿甩幹凈，作為年青壹代的工匠，改善了迪砂線澆註過程中鐵水濺出形成冷豆滾入下壹型的難題，湯瑩橙自己還有些不好意思，都是在湯瑩橙的培養協助下進步熟練的。cast iron uses “他可是咱們這兒解決難題的小能手啊！”在同事們的眼中，鐵鏟幹幹凈凈。回想到這兒，鐵鏟壹揮，生產產品的方式或許有更多的改變，耗時又費勁。下午換崗，主要從事包括灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、高合金鑄鐵等材質在內的復雜鑄件的生產及加工。產品最終配套應用於奔馳、寶馬、雪佛蘭、福特、本田、馬自達、吉利、長城等國際國內高中級汽車品牌。 □本報記者 鞠藝 軍人出身的湯瑩橙，小湯是個特別愛動腦子的人。迪砂線生產過程中，那是參軍不久的壹個冬天，維修營房，隨著時代的變遷，小湯又去翻幹砂 |
