原標題：ROHM開發出2MHz工作、業界最高降壓比電源IC＜概要＞齊魯晚報8月30日訊：全球知名半導體制造商ROHM面向輕度混合動力汽車等48V電源驅動 車載系統，開發出汽車要求 2MHz工作（開關）條件下業界最高降壓比。

內置MOSFET降壓型DC/DC轉換器*1)“BD9V100MUF-C”。“BD9V100MUF-C”搭載凝聚了ROHM “電路設計”“布局”“工藝”三大尖端模擬技術優勢而誕生 超高速脈沖控制技術“NanoPulseControl”，2MHz工作時高達60V 高電壓輸入可輸出達2.5V 低電壓（業界最高降壓比24比1）。這不僅可使外圍元器件小型化，同時，以往只能用2個以上電源IC組成 高低電壓轉換結構，如今僅需“1個電源IC”即可，因此可一舉實現應用 小型化與系統 簡化。本產品已于2017年7月開始出售樣品（樣品價格1000日元/個，不含稅），預計將于2017年12月開始暫以月產10萬個www.preenpower.com/products.html 規模投入量產。前期工序 生產基地為ROHM濱松株式會社（日本濱松市），后期工序 生產基地為ROHMElectronicsPhilippines,Inc.(菲律賓)。ROHM計劃在今年內開發出搭載“NanoPulseControl”。

工業設備用電源IC，繼續為工業設備 小型化、系統簡化貢獻力量。＜背景＞近年來，在對節能和環保性能要求越來越高 汽車領域，搭載48V電源系統（與以往 12V電源系統相比燃油經濟性改善效果更好，與全混合動力汽車相比成本性能更佳）。

輕度混合動力汽車備受矚目。然而，車載系統必須保持2MHz工作，而能夠從48V直接降壓到驅動ECU（ElectronicControlUnit）所需 3.3V或5V 電源IC并不存在，需要制造12V等中間電壓，進行2步降壓。為滿足新市場對電源IC 需求，ROHM充分利用模擬設計技術和電源系統工藝技術優勢及垂直統合型生產體制，開發出超高速脈沖控制技術“NanoPulseControl”，實現了“電源系統 單芯片化”。＜特點詳情＞新產品“BD9V100MUF-C”搭載了利用超高速脈沖控制電路和高耐壓BiCDMOS工藝技術優勢等開發而成 超高速脈沖控制技術“NanoPulseControl”，實現了電源IChttp://www.preenpower.com/application.html 世界最小※開關導通時間9ns（開關導通時間是電源IC 控制脈沖寬度，N是10 負9次冪），從而實現了業界最高降壓比。※截至2017年8月29日羅姆調查數據這樣，可始終保持不影響AM廣播頻段（1.84MHzMax.） 2MHz工作，同時高達60V 高輸入電壓可輸出驅動ECU 5V和3.3V（最小2.5V）低電壓。輕度混合動力汽車 48V電源系統等從高電壓轉為低電壓www.preenpower.com/index.html 電壓轉換結構僅用“1個電源IC”即可，元器件數量減半，不僅可實現應用 小型化和系統 簡化，同時通過高頻工作，還可實現外置元器件（線圈） 小型化。＜關于NanoPulseControl＞NanoPulseControl是在ROHM 垂直統合型生產體制下，凝聚“電路設計”“布局”“工藝”三大尖端模擬技術優勢而實現 超高速脈沖控制技術。非常有助于輕度混合動力汽車、工業機器人、基站 輔助電源等用48V電源系統驅動 應用 小型化和系統 簡化。＜產品規格其他數據＞＜術語解說＞*1)DC/DC轉換器電源IC 一種，將直流（DC）電壓轉換為直流電壓。一般存在降壓（使電壓下降）和升壓（使電壓上升）。