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不再依賴中國稀土礦！東芝開發新款引擎用稀土元素磁鐵
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| 【Technews科技新報】根據《日本經濟新聞》報導http://www.magruba.com.tw/pro_material_01.php 日本電子大廠東芝(Toshiba)在11月10日宣布 已經研發出一款不使用稀土元素“鏑”的引擎用“釤鈷磁鐵”。該款磁鐵將使用在當前純電動汽車、工業用引擎和風力發電機的需求上 用以降低對稀土元素鏑的依賴 卻依舊可達到相關工業使用的性能需求。報導指出 目前東芝已經完成一種新的生產技術 使新磁鐵在攝氏180度仍可發出超出現在主流“釹磁鐵”的磁力 滿足目前純電動汽車、工業用引擎和風力發電機的磁鐵正在擴大的需求 用以取代目前大宗使用的“釹磁鐵”。相對于過去主流的“釹磁鐵”中需要大量產自中國的稀土元素“鏑”www.magruba.com.tw 在“釤鈷磁鐵”中的“釤”雖然也屬于稀土元素 但是在澳大利亞和美國的產能豐富 因此能穩定采購。由于。 當前使用的“釹磁鐵”需在稀土元素中的“釹”中添加“鏑” 而“鏑”礦僅大量存在于中國。致使在2010到2011年中日關系出現緊張之際http://www.magruba.com.tw/pro_material_01.php 在中國官方限制出口的情況影響下 “鏑”格出現暴漲 供給風險逐漸提升 也增加廠商的生產成本。因此 東芝一直尋求運用此前“釤鈷磁鐵”做為“釹磁鐵”的替代品。盡管東芝在2012年就已經開發出了超強磁力的“釤鈷磁鐵” 但是“釤鈷磁鐵”始終存在著一旦溫度超過攝氏140度 磁力就出現下降的情況。 因此未被正式采用。對此 東芝發布的新技術 就是透過進行熱處理的方式來提高了的耐熱性能。確保磁鐵在引擎內的使用溫度范圍中 “釤鈷磁鐵”依舊能發揮出超過“釹磁鐵”的磁力。目前。 東芝希望正在進行樣品供貨的階段 并且希望能盡早投入量產。(首圖來源:Flickr/WiennatMongkulmannCCBY2.0)如需獲取更多資訊 請關注微信公眾賬號：Technews科技新報免責聲明：本文僅代表作者個人觀點 與環球網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實 對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾 請讀者僅作參考 并請自行核實相關內容。 |
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